Electric Synthesis of vegetable oils

Chers clients, nous sommes fermés du 26/07 au 7/08/2017. Vos commandes seront traitées dès notre réouverture. Cdt, Voltrion

Classics (1950-1985)
Veterans (<1950)
Youngtimers (1985-2005)
Divers

VOLTRION CLASSIC (20W50) Huile moteur et/ou boîte
CLASSIC GL90 ou GL140 Huile de boîte et/ou pont arrière
CLASSIC ATF
Huile traitée par synthèse électrique, spécialement formulée avec les dernières matières premières mais en tenant compte des besoins techniques des véhicules d'époque (auto, moto, utilitaires, camions, jeeps, bateaux) construits entre 1950 et 1985. Fiche technique (pdf-140 kb)

-20% membres clubs*:
5L= ~~47,09~~ 37,67 €

VOLTRION VETERAN 30, 40, 50 Huile moteur et/ou boîte
VETERAN GL90, GL140 ou GL250(600) Huile de boîte et/ou pont arrière
Huile non-détergente, onctueuse & ultra-lubrifiante spécialement formulée pour tout type de véhicule fabriqué avant 1950(SAE30 ou 40) ou avant 1920 (SAE50) . Idéal pour les véhicules nécessitant une huile plus épaisse et dont les moteurs n'ont pas été révisés* récemment. Fiche technique (pdf-140 kb)

VOLTRION 15W50 "high-mileage" huile moteurs pour "youngtimers"..
Huile ultra multigrade, très onctueuse, aux performances lubrifiantes poussées grâce au traitément par synthèse électrique qui lui confère entre autres un charactère ultra-gras.

Recommandé pour tout type de véhicules construits entre 1980 et 2005 ("youngtimers") ayant beaucoup de kilomètres (”high mileage”) ou consommant trop d'huile. Egalement recommandé pour véhicules utilitaires ou de chantiers, camionettes, poids-lourds, bateaux de plaisance ou professionnels.
Fiche technique (pdf-140 kb)

VOLTRION ZINC+ - anti-usure

Booster de zinc concentré, en canettes de 250ml. A mélanger à l'huile chaude.

VOLTRION LUBIOL™ concentré d'huile
concnetré d'huile traitée par synthèse électrique afin de pourvoir une plus grande protection et jouvance du moteur et de ses parties métalliques.

250ml ou 5L.

Ajoutez le conctentré de 250ml complet à l'huile dans votre réservoir d'huile ou à l'huile de boîte et/ou pont arrière (traitement en moyenne 1:20). Afin de faciliter le mélange il est recommandé de faire l'ajout à l'huile moteur à l'huile chaude avant un court trajet.